基于MF1003的工业燃油炉控制器
QooIC.com 新闻出处：电子市场 | 发布时间：2010/12/27 15:58:16
0. 引言
MF1003是利用CMOS制作工艺、标准DIP－18封装的功率驱动集成电路。利用MF1003构成的工业燃油炉控制器典型电路如图1所示，该电路能对燃油炉的点火工况进行自动检测，可用来代替金属、塑料、陶瓷等加工行业中燃烧轻油发热设备的点火控制电路。
1．电路结构及主要元器件选择
由图1可知，该工业燃油炉控制器由电源电路、检测与点火控制电路和晶闸管控制电路组成。其中，电源电路由降压元件C6、R5、稳压二极管VD1、整流二极管VD2和滤波电容C1、CZ组成。实际应用时，VD1选用1W、5．6V稳压二极管；VD2选用IN4O07型硅整流二极管。交流220V电压经降压、稳压、整流和滤波后形成稳定的直流5．6V左右电压给检测与点火控制电路供电。
检测与点火控制电路由控制集成电路IC及电阻器RI～R4、光敏电阻器RG、电容器C3～C5、复位按钮S和稳压二极管VD3等外围元件组成。实际应用时，IC选用MF1003型CMOS功率驱动集成电路；RG选用MF45系列的（亮阻小于5kΩ、暗阻大于2MΩ）光敏电阻器；S选用小型动合按钮；VD3选用＼／2W、5．IV稳压二极管。
图1利用MF1003构成的工业燃油炉控制器
晶闸管控制电路由电阻器R6～R13、双向晶闸管VS1～VS4、电容器C7～CIO、电动机M、燃油阀YV、点火线圈T和故障指示灯HL组成。实际应用时，VS1～VS4选用800V、12A的双向晶闸管，如BT13g／8O0E等型号；HI＇选用2201、10～20W的红色灯泡；M、YV和T使用原燃油炉点火系统配件。
2. 工作原理
接通电源，MF1003通电复位（或按动S）后，其6脚和8脚输出高电平，使VS1和VS3受触发导通，电动机M运转，带动油泵运行，同时点火线圈T工作，并在点火电极两端产生点火电弧。约13s后，MF1003的7脚输出高电平，使VS2受触发导通，燃油阀YV通电工作，将油泵内高压燃油送至油嘴，经雾化后喷出油雾，遇点火电弧点燃而形成火焰。
RG检测到火焰后，其内阻变小，使MF1003的1脚电位下降，芯片内部的逻辑处理电路接收到RG送来的点火完成信号后，从8脚输出低电平，使VS3截止，点火线圈T停止工作，燃油炉进人正常工作状态。
若燃油未被点燃，RG未检测到火焰信号，或RG损坏，则MF10O3的9脚输出高电平，使VS4受触发导通，故障指示灯HL点亮。若在燃烧过程中，火焰突然消失，芯片将输出控制指示，令VS2截止，VS3重新导通，再次点火。
3．安装与调试
本例介绍的工业燃油炉控制器由于性能稳定可靠，在市面上已有配套产品出售。当进行原燃油炉点火系统改造时，需将原点火系统进行拆除，并将该装置安装于原安装体内，在控制面板上相应位置固定光敏电阻器RG、复位按钮S和故障指示灯HL，并通过传输线连接原燃油炉点火系统配件M、YV和T即可。进行整机安装后，一般不用调试即可通电正常工作。
MF1003是利用CMOS制作工艺、标准DIP－18封装的功率驱动集成电路。利用MF1003构成的工业燃油炉控制器典型电路如图1所示，该电路能对燃油炉的点火工况进行自动检测，可用来代替金属、塑料、陶瓷等加工行业中燃烧轻油发热设备的点火控制电路。
1．电路结构及主要元器件选择
由图1可知，该工业燃油炉控制器由电源电路、检测与点火控制电路和晶闸管控制电路组成。其中，电源电路由降压元件C6、R5、稳压二极管VD1、整流二极管VD2和滤波电容C1、CZ组成。实际应用时，VD1选用1W、5．6V稳压二极管；VD2选用IN4O07型硅整流二极管。交流220V电压经降压、稳压、整流和滤波后形成稳定的直流5．6V左右电压给检测与点火控制电路供电。
检测与点火控制电路由控制集成电路IC及电阻器RI～R4、光敏电阻器RG、电容器C3～C5、复位按钮S和稳压二极管VD3等外围元件组成。实际应用时，IC选用MF1003型CMOS功率驱动集成电路；RG选用MF45系列的（亮阻小于5kΩ、暗阻大于2MΩ）光敏电阻器；S选用小型动合按钮；VD3选用＼／2W、5．IV稳压二极管。
图1利用MF1003构成的工业燃油炉控制器
晶闸管控制电路由电阻器R6～R13、双向晶闸管VS1～VS4、电容器C7～CIO、电动机M、燃油阀YV、点火线圈T和故障指示灯HL组成。实际应用时，VS1～VS4选用800V、12A的双向晶闸管，如BT13g／8O0E等型号；HI＇选用2201、10～20W的红色灯泡；M、YV和T使用原燃油炉点火系统配件。
2. 工作原理
接通电源，MF1003通电复位（或按动S）后，其6脚和8脚输出高电平，使VS1和VS3受触发导通，电动机M运转，带动油泵运行，同时点火线圈T工作，并在点火电极两端产生点火电弧。约13s后，MF1003的7脚输出高电平，使VS2受触发导通，燃油阀YV通电工作，将油泵内高压燃油送至油嘴，经雾化后喷出油雾，遇点火电弧点燃而形成火焰。
RG检测到火焰后，其内阻变小，使MF1003的1脚电位下降，芯片内部的逻辑处理电路接收到RG送来的点火完成信号后，从8脚输出低电平，使VS3截止，点火线圈T停止工作，燃油炉进人正常工作状态。
若燃油未被点燃，RG未检测到火焰信号，或RG损坏，则MF10O3的9脚输出高电平，使VS4受触发导通，故障指示灯HL点亮。若在燃烧过程中，火焰突然消失，芯片将输出控制指示，令VS2截止，VS3重新导通，再次点火。
3．安装与调试
本例介绍的工业燃油炉控制器由于性能稳定可靠，在市面上已有配套产品出售。当进行原燃油炉点火系统改造时，需将原点火系统进行拆除，并将该装置安装于原安装体内，在控制面板上相应位置固定光敏电阻器RG、复位按钮S和故障指示灯HL，并通过传输线连接原燃油炉点火系统配件M、YV和T即可。进行整机安装后，一般不用调试即可通电正常工作。